2025年1月24日 星期五

[飛行紀錄]酷航 TR874 2025/01/10 TPE-NRT 台北桃園-東京成田 A321neo

12:31搭機場捷運到桃園機場第一航廈
雖然酷航的1號報到櫃台有Web Check-in的專用通道
但因為這次我們總共三個人
買某旅遊平台上的團體票
所以排一般報到櫃台看座位能不能在附近

13:00拿到登機證及完成托運行李
結果座位在附近但不算連在一起(30~32排)
這次旅遊平台上的團體票已含20kg行李額度,不含飛機餐點
票價扣除一些coupon後是TWD8688
可說是相當實惠

先去地下美食街吃飽後,回到出發大廳
再次確認一下有沒有delay
(畢竟前一次搭酷航去澳洲珀斯的經驗....)
13:48
上到出發安檢的二樓
天啊這滿滿的人潮....
雖然人山人海
但經過安檢及出境還算快
14:15
進到管制區
趕快去最遠的B1登機門
一路快走加上走電動步道
14:23到B1登機門附近
已經顯示在Final Call
上個洗手間後已經開始登機,從第四區Zone4開始
座位30E屬於Zone4
馬上去登機
刷登機證前已經往前推進到Zone3及Zone2
日期:2025/01/10
航班:TR-874
時間:14:50 - 18:45
機材:9V-NCD (全經濟艙,共236席)

午安,完全小一個size的酷航
從早期從新航轉給酷航的777-200開始搭(當年還是TZ班號)
後來改換787-9或787-8
到現在這次搭酷航的單走道窄體機A321neo
9V-NCD有另外自己的名字
Happy Pill
14:29進入機艙

來到座位
座椅正反兩面都是新航集團Pelago的廣告
(是旅遊平台,可代訂各種當地旅遊)
旁邊的乘客尚未登機
老實說這酷航的A321座椅非常糟糕
椅距並沒有特別小,但取消了置物袋的設計
只保留文件夾的空間
小東西(如耳機盒,水瓶)只能拿在手上或放座位間
右前方就是機組人員座位及逃生出口
機組人員廣播尋找某位乘客尚未登機
過了幾分鐘
我右邊的空位的乘客登機後關艙門

15:03後推出發
分別以英文/中文/日文廣播示範安全注意事項

滑行道上稍微排隊才起飛
15:25起飛離地

起飛後看了一下桌板與文件袋

這時間剛過午餐,好像沒看到點餐的旅客

16:58到機尾的洗手間

A321neo機尾的空間減少了廚房餐車的空間
把兩間洗手間挪到了尾端擠出更多座位
也因此機尾右手邊第一間洗手間的門不是長方形
如果坐下的話
則是與旅客座位同方向往前並不是橫的
陸續越來越多航空公司選擇這種配置就是

17:27
廣播即將降落
機長並特別說明降落後還會有一段約10分鐘的滑行時間
17:50降落在成田機場
18:50(以下切換為日本時間)
酷航使用第一航廈
因此滑行距離真的超級遠

滑行接近第一航廈前
機長廣播把桃園出發時排隊起飛
及剛才的滑行很遠全部說(aka碎碎唸)了一次
最後再說明因為前一架ANA尚未後推離開
我們的空橋被占用需要再等一下
對此delay稍微抱歉
(把全程能酸的全部酸一次了 XD)

在機尾下機比較慢
19:20才下飛機

19:29排入境手續
同時段還有不少中國航班抵達,旅客算有點多
19:58到行李區B6轉盤
本以為大型行李會需要等比較久
沒想到全部的行李都已經在轉盤及旁邊的推車上了
與同伴們經過海關櫃檯
20:05出管制區
整體來說算很快
來去搭地鐵前往東京市區了

[飛行紀錄]酷航 TR875 2025/01/14 NRT-TPE 東京成田-台北桃園 A321neo

17:49搭電車到成田機場第一航廈 今天的酷航在T1的南翼I報到櫃台 這一區都是星盟的航班 對面H報到櫃台則是長榮 正在準備BR195報到 這班與酷航只差20分鐘 酷航櫃台依序有 服務窗口Service Desk 優先報到Priority 托運行李Baggage Drop-off...