2019年2月28日 星期四

[鐵道]南海電鐵的全線自由搭乘票劵

官方網頁(無日文版說明)

擷取一段官方網站上的說明
票劵内容南海電鐵的全線自由搭乘票劵(2 day)
南海電鐵全線無限次乘坐(※但泉北線除外)
發售期間2018年4月1日~2019年3月31日
有效期間
■ 兌換劵的交換
兌換劵的交換限以兌換劵上所記載的日期有效
■ 乗車券的使用
2018年4月1日~2019年4月30日之間的任意2日有效(不連續使用也OK)
發售金額
¥2,000(限成人價)※但是,當日在窗口購入的場合是2,100日幣
發售車站:南海難波2F服務中心、新今宮、天下茶屋、堺、泉佐野、臨空城、關西機場、堺東

重點如下:
1.這張Pass兩天可以分開不連續
2.僅能搭南海電鐵,其他地鐵或私鐵或JR通通都不行
3.售價是日幣2100(現場)/2000(預購),我覺得100差別不大,現金現場買就好

如果去程或回程只搭一次的旅客完全沒有省到錢
(關西空港到難波單程日幣920)
一般旅客進出機場各一次的情況下不會用到
但偏偏我行程剛好很需要這張PASS

我總共搭了以下行程
2019/2/3
關西空港-難波

2019/2/9
難波-關西空港
關西空港-臨空城
臨空城-新今宮
新今宮-難波
難波-關西空港

換句話說就是往返機場兩趟共4次
雖然第一天完全沒回本
但第二天卻是價值超過日幣3000元呢

以下是票卡實際版面

2019/2/9凌晨的列車,人不多
以上資訊分享給大家參考

2019年2月24日 星期日

[飛行紀錄]日本航空 JL814 2019/02/03 TPE-KIX 台北-大阪關西 B737-800

九天連續假期的第二天
搭共乘制的機場接送前往桃園機場第二航廈
一大早05:45接我,06:00在又接了一組乘客後就直奔機場
06:25左右抵達
這個時間的出境安全檢查貪吃蛇相當恐怖
人潮整個蔓延到中央服務檯的後方
跟著指標前往日本航空的1號報到櫃台
日本航空先前已在官方網站上公告
因應航廈報到櫃檯調整,預定自2019年1月14日起,將由7號櫃檯變更至1號櫃檯。

新的1號報到櫃台是第二航廈T2擴建後的新櫃台
但是今天還七點不到好多人啊...
因為排太多人了,要如何才能快速完成托運行李呢?
在排一般櫃台的同時,我拿出手機登入日本航空網站,完成了網路報到
接著轉到網路報到QuiC櫃台(前後的旅客疑惑的看著我拖著行李跑去排別的通道)
我前方QuiC剛好只有兩位乘客
負責代理的華航地勤也準備就緒了開櫃辦理手續
排隊動線分為商務艙及各種高卡、QuiC網路報到、經濟艙三種

日本航空與美國航空、中華航空以及馬來西亞航空都有共掛班號
唯獨華航是天合聯盟成員
反倒是排商務艙的旅客排了大約有15人左右
速度反而比QuiC網路報到還慢呢!
雖然桃園機場宣導說過年期間
建議旅客提早一些三小時前到機場報到
但日本航空並沒有特別提早,仍舊維持原本的開櫃時間
06:40開櫃開始辦理報到手續

因為我前面只有兩位旅客,很快地就輪到我託運行李
只有才1件17kg...
託運完成後
最後需等通過X光機檢查完成再離開
重新繞回到櫃檯前方
最最左邊有一個隨身行李尺寸測量框
左邊是商務艙、日本航空各高卡及寰宇一家Priority的專屬報到櫃台
中間則是剛剛我使用的網路報到QuiC櫃台
以及最右邊還人滿為患的經濟艙櫃台

經濟艙排隊人潮會這麼多
是因為有部分10:00起飛JL802的旅客提早到機場報到了
(觀察大約有3~5組左右,因為宣導提早三小時嘛...其實沒提早)
06:47我都已經託運完行李了
商務艙櫃台還有4名乘客排隊中呢
剛剛拿到的登機證
今天是08:35於D7登機門
坐位則是事先選位的17A
來到樓上的美食街
漢堡王剛好過了早上七點
開始供應早餐
坐在邊邊的位子看出境大廳

07:25吃飽早餐回到出境大廳
此時排隊人潮消化不少
經過安全檢查及證照查驗
07:41進到管制區
以過年來說這算非常快速有效率
雖然剛剛的早餐已經有咖啡
但還是想再喝一杯咖啡
於是找了麥當勞及MOS摩斯漢堡
但都人滿為患起碼排超過10人
就放棄了直接去登機門等


07:55來到D7登機門
D7登機門是霹靂布袋戲主題登機門
D7登機門旁邊就是"D7 Bar"販售許多咖啡輕食及其他飲料
就在D7 Bar上面喝咖啡
看下面等等要搭的日本航空準備作業
08:20左右到候機室等待

日期:2019/02/03
航班:JL814
時間:08:55 - 12:25
機材:JA321J
跟剛才的報到櫃台類似
區分為商務艙及各種高卡或需要協助的旅客登機

以及一般經濟艙的旅客
08:35準時開始登機
先從商務艙開始,接著後段經濟艙的乘客
最後才是前段的經濟艙乘客登機

畢竟是B737-800乘客總數比較少
候機室還有很多空位

來到機艙內

其實先前2016年就搭過一次日本航空的JL814航班,當時也是737-800
以下複製一下上次的評比及心得(根本是偷懶懶得再打一次)

2019年2月2日 星期六

[飛行紀錄]台灣虎航 IT255 2019/01/14 SDJ-TPE 仙台-台北 A320

這趟旅程主要是到山形藏王滑雪及觀光

目前山形車站站前每天有四班直達仙台機場的巴士,非常便利
以台灣虎航IT255的起飛時間往回推算
搭16:10山形發車的巴士,17:30抵達仙台空港剛好
(註:巴士特別註明發車時間前10分鐘上車,所以16:00就要準備了)
(註2:也有藏王直達仙台的巴士)

搭乘山形-仙台機場直達的巴士
今天交通狀況不錯
17:25就抵達仙台空港
整體而言仙台空港不大
規模雖然小了一些
但整體規劃非常新非常舒適
來到出發大廳(國際線側)
資訊看板列出了各航班報到手續開櫃的時間
有的航班還沒有天天飛
台灣虎航以19:40往回2.5小時計算
17:10開始報到手續
此外,樂桃則是在另外一頭國內線櫃檯報到

其實國際線報到櫃台分為ANA及JAL兩邊
全日空代理了長榮的地勤作業
而日航則代理了台灣虎航
仙台機場的托運行李是在報到櫃台前
就先通過X光機檢查
貼上封條後再交給櫃檯人員
易碎貼紙也都是用日航的

17:55報到完成並取得登機證
此次機票買的是TigerSmart票價組合
已包含20kg行李及預選座位(部分不可選)
就選了5C
登機時間是18:55

此時還不能出境
出境手續的出國審查場是配合航班起降
需等到18:10才開
就先來JCB信用卡提供的貴賓室(Business Lounge EAST SIDE)看看
這個貴賓室是在管制區外
基本上大家都稱之為JCB茶水間
提供的服務不外乎幾種飲料及報章雜誌等

這貴賓是可以看到下層候機室
以及玻璃帷幕外的空橋
小小一間,位子真的不多
台灣虎航這航班的時段算偏晚
許多旅客在報到完
以及美食間吃完晚餐後
18:23就早早排隊
準備通過安全檢查等飛機了
這時間的班機就只有IT255一班
繼續來逛航廈
除了有許多的紀念品店家
也有許多東北地區的節慶活動與展覽


來到一樓
旁邊的柱子上寫著311海嘯時淹水的高度...
仙台機場身為東北對外最重要的門戶
把山形秋田青森岩手宮城福島都一起納入了
但其實每個縣桃園機場都有航空公司飛包機或定期航班
山形-華航
秋田-遠東
青森-長榮
岩手-台灣虎航
福島-遠東

真的是飛好飛滿啊...
在JCB提供的貴賓室看不到飛機
改上到航廈頂樓的觀景台
這時間剛好台灣虎航IT254剛降落
乘客正準備下機

晚上起降的航班不多,已經沒什麼飛機好看...
畢竟還是零下的氣溫,趕快回到出發大廳
報到櫃台已經關櫃
這時候航廈內的人漸漸減少了
國際線就台灣虎航這最後一班
國內線旅客人數也不多
18:59這時間幾乎沒什麼人了
通過安全檢查及證照查驗
10分鐘後就進到管制區
國際線的管制區內有登機門1~4
管制區內就兩家店,一家咖啡店兼賣輕食
另外靠建築物本體,還有一間免稅店
話說這間兼賣輕食的咖啡店非常有趣
直接把各家航空公司可帶上機的各種選項表列出來

照這表看起來台灣虎航規定最嚴格
僅能帶飲料完全不能帶其他吃的
而樂桃是最寬鬆的
連攜帶酒精類飲料都可以
19:15開始登機
實際上1跟2號登機門是共用一個櫃台


19:25幾乎所有的乘客都登機了
日期:2019/01/14
航班:IT255
時間:19:40 - 23:00
機材:B-50017

結果乘客都還卡在空橋上...
來到預選的座位5C
頭靠巾上寫tigerbuddy虎厝邊
同時第五排也是最前面的虎厝邊tigerbuddy位子
再往前就是虎快客tigerquicker(前排趕著下飛機專用)
及逃生出口位子比較大的虎舒適tigercomfort
台灣虎航是很標準的180席空中巴士A320
但座椅厚度幾經改良非常的薄
且膝蓋前沒有文件袋
好讓椅距感覺更寬

文件則是都移到摺疊桌的上方





19:40準時關艙門後推
19:47到跑道頭起飛

起飛後來看看文件夾內
機上商品雜誌,餐飲目錄,安全須知卡,清潔袋
以及特別的台灣菸酒公司泡麵廣告(賣泡麵)
一般來說A320會有三間洗手間
一間在前面,兩間在機尾
為了等等拍全機載客率
刻意從5C的位子跑到機尾來看看洗手間



今天的載客率相當不錯,粗算了一下絕對有8成5以上
(以下為台北時間)
22:19降落
22:25停靠在A1登機門
22:29已下飛機(拜座位在5C之賜)

這時間的第一航廈入境旅客較多
22:40經過護照自動通關
顯示看板指示IT255在1號行李櫃台
行李等了一下約23:00拿到
抵達接機大廳
回家查了flightradar24一下
平均需3小時50分鐘的IT255(機長也是廣播說需要飛3:50)
今天卻只飛了3小時32分鐘
跟有時候運氣不好及天候或航管因素飛超過4:20相比
可說是相當快速呢

[飛行紀錄]台灣虎航 IT259 2024/01/17 HNA-TPE 花卷-台北桃園 A320

搭機場巴士離開盛岡 其實前往花卷機場的公車都有與航班搭配 照花卷機場官方的資訊是建議搭14:30的班次 可以接這班17:25的IT259 但保險起見 我跟另外一位朋友搭早一班的14:00班次 配合他的航班JL2838   16:15起飛往札幌 才不會太趕 途中停靠JR花卷空港站 ...