這幾年搭乘ANA北海道回台北的路線
去程比較多不同組合
但回程因ANA航班時段因素
大多是前一段的NH2154札幌飛成田
搭配這一段的NH823成田飛桃園
第一航廈南翼是全日空ANA的主場
如果是ANA的航班
報到櫃台是用艙等來區分
經濟艙是A~D櫃台
許多北美長程線的航班都這時間出發
機場大廳到處都是旅客
但時間還早就到處逛逛
連接南翼及北翼中央棟的四樓有2020東京奧運的官方紀念品店
一月中的時候誰會想到奧運竟然會延期舉辦呢...
除此之外還有貢茶,生意不錯有旅客正在排隊
(怕擋到旅客動線,排隊區在另外一邊)
IASS EXECUTIVE LOUNGE 1這間JCB信用卡提供的貴賓室來很多次了
主要缺點就是在管制區外,搭機前反而無法使用
跑到屋頂來看飛機
一架達美三架美國聯合航空
另外一邊是三架達美
這真的是日本嘛...還以為在美國咧!
遠方看到一架少見的Western Global Airlines的747貨機
看了一下flightradar24是執行KD4351航班但不知道要飛去哪
手機照片放大再放大
再比對特徵後發現
即使不知道是Western Global兩架747當中的哪一架
也可以從機尾門旁的文字位置
確認是編號N356KD這架
其中正在後推準備出發的是預計飛行DL276飛回底特律的達美航空
光講DL276可能很陌生
但是以前這班DL275/276飛行底特律DTW-NRT-TPE//TPE-NRT-DTW
其實就是很久以前的西北航空
時至今日改了很多種機材
目前已改用A359
同時也早就取消了飛行台北的航段
三月起達美就改以羽田作為東京主要的起降機場
以後應該是不會在成田看到一堆達美了
16:42回到航廈內準備出發
這時間人潮減少許多
拿出在新千歲機場就到手的登機證
16:50進到管制區
只花了8分鐘就完成了安全檢查及出境
現在出境可用自動通關系統
不須排隊等人工處理真的很快
成田機場第一航廈的形狀及登機門順序真的很難記住
53及54是兩個位在角落的兩個登機口
54登機口是NH819傍晚17:55飛往馬尼拉
54登機門附近這邊剛好是一個三角形的大廳
11~38登機門分布在北翼(第一第二區)及第三區
41~47這算第4區到樓下搭巴士過去會比走過去快
59ABC則是三個遠端機坪登機門
正當我覺得這真的是搞死旅客的時候
還真的就有一位旅客在詢問工作人員找不到登機門.....
PS.官方網站是分為第1~5衛星樓
但實際上建築物不規則形狀連在一起
我覺得稱之第幾區比較好理解
我覺得稱之第幾區比較好理解
53號登機門一樣分成Group1~3登機
電子看板寫了一些航班資訊
還特別寫本趟航班有提供餐飲
18:05開始登機
18:13Group3的旅客開始登機
本次航班另外有兩班共掛航班
BR2179
UA7943
日期：2020/01/14
航班：NH823
時間：18:40 - 22:05
機材：JA831A
來到座位14D
ANA的787搭過不少次了
若是夜間窗外風景不多的航班
我會選D或G的座位
這樣飛行途中起身走走比較方便
AVOD系統
座位D及椅背傾斜的按鈕
正前方一樣有公用電視撥放飛行資訊
18:39後推
18:53起飛離地
19:22空服員發濕紙巾給大家
文件夾內跟前幾趟ANA飛行的差異不大
除了787安全須知卡及WiFi說明卡之外
還有免稅品訂購單
請多注意網路安全或使用VPN
不可帶回家但長時間使用對耳朵比較舒服
有自己帶耳機就不拆開用了
19:34飛機餐就來啦
主餐選了烤雞肉
不知道是不是錯覺
雖然維持1主菜3配菜
但覺得整體分量有點少
今天載客率一樣是載滿滿
餐後時間等洗手間都需要排隊QQ
20:21到機身中間的洗手間
這間剛好是多功能洗手間
空間比一般大上不少
回到座位上
已經看完一部電影
一方面喝Kabosu卡波斯香橘汁
一方面改看卡通
這樣抵達的時候差不多剛好看完
不會有第二部電影看不完的問題~
21:37空服員送糖果給旅客
同時開始降低高度
準備降落程序
日本時間21:41
台北時間20:41
以下為台北時間
已經飛行2小時47分,還剩40分鐘抵達
21:34降落在南跑道
台北時間20:41
以下為台北時間
已經飛行2小時47分,還剩40分鐘抵達
21:40下飛機
C6登機門
日本返台的話會拿到隨身行李非洲豬瘟檢疫識別卡
可以走右邊的綠色通道
行李轉盤資訊的格式改版了
把共掛航班的資訊綁在飛行航班的下方
但字體比以前小了一些
今天的NH823在7號行李轉盤
21:46就到行李區07號轉盤了
第一件行李等了有點久
第一件行李等了有點久
22:20第二件行李由地勤人員拿出來放在轉盤外的大件行李區
22:24離開機場大廳回家去囉~
