2018年4月29日 星期日

[飛行紀錄]全日空 NH2154 2018/01/31 CTS-NRT 新千歲-東京成田 B737-800

離開某雙塔渡假村(?)
搭JR前往札幌新千歲機場

需要先搭到南千歲,再轉往新千歲空港(機場)

來到機場,直接到全日空國內航廈
國際中轉的報到櫃台
排了十幾個人


看板上列了滿滿的航班,我要搭的NH2154起飛時間是13:10
畫面剛好停在顯示共掛班號AC6236
報到沒什麼太大的問題,地勤人員針對雪具只看重量
2件行李一下子就完成手續了
並且取得兩張登機證
此段的NH2154以及後段的NH823
行李直掛到台北,在成田轉機的時候不用領出來

另外一邊的一般國內線人工Check-In也是排了不少人
自動報到機KIOSK以及自助托運行李機
一方面是國際線機票,一方面是超大型行李(雪具)
剛好都沒辦法用...所以剛剛才會毫不猶豫直接排人工
看了一下C出發口,人潮並不多
走到新千歲國內航廈的另一頭,日本航空的9號櫃檯是JAL Global Club
看起來頗為高級...
日航狂打國內線免費WiFi服務
(註,現在2018四月起,ANA也改為免費服務了)
C出發口的一邊是全日空,另一邊則是日本航空
用兩家公司的代表色 藍色及紅色做區分

新千歲機場內到處都有哆啦A夢
新千歲機場算還蠻熟悉的機場
一定要去Doraemon Wakuwaku Sky Park

跟上一次2015年搭全日空NH2154一樣
要買個鯛魚燒上飛機吃
買完之後及送同行出遊的朋友去國際航廈搭機
回到國內航廈的C出發口
這時候變得人稍微多一點

路過7號登機門
來到6號登機門
乘客們已經排隊中準備登機了
與其他航班相比,各類外國人的比例非常的高
這也不意外,因為這班NH2154總共共掛了8班班號
跟三年前相比,新增的共掛航班標上顏色
機型也從三年前的B737-700改大到現在的B737-800

(AC) AIR CANADA AC6288
(EY) ETIHAD EY7811
(GA) GARUDA INDONESIA GA9417
(NZ) NEW ZEALAND NZ4102
(TG) THAI TG6047
(TK) TURKISH TK8864
(UA) UNITED UA7986
(ZH) SHENZHEN ZH3218


來到座位10K
右邊停著Air Do
13:13分後推
來到跑道頭等起飛....稍微等了一下突然發現有大型747從右方國際航廈西側起飛
.....咦難道是華航的747嗎?
定神一看是日本國政府專用機啊!!
去年參觀日本航空羽田工場見學,有看到兩架中的其中一架
沒想到能在這看到起飛
大概就是在等她起飛吧
接著換我們前一架的天馬Skymark起飛,然後就換我起飛了

一路向南飛過苫小牧
打開剛剛買的鯛魚燒


椅距以國內線標準來說還不錯

今天的載客率全滿
空服人員開始提供茶水服務
日本東北一帶
來看看機上雜誌
服務介紹Service Information封面非常有趣
"全日空寄席"
看起來這是777-300國內線版本機材寄席
而且一樣分商務艙跟經濟艙唷XD
其他雜誌及文件
插上耳機轉到CH10號落語頻道
自然是完全聽不懂啦

此外可以登入機上網路看飛行狀態
地面上的農田漸漸沒了白雪
轉為一片土黃,就表示接近成田機場了
14:45降落在東京成田機場
不過沒靠空橋而是停在遠端機坪
旁邊有另外一架JA55AN大概只差3分鐘也是停到遠端機坪
剛剛從ITM大阪飛過來

下飛機再拍一下今天搭乘的JA64AN
搭接駁巴士回到航廈
巴士上有寫ANA-2154航班
接著跟著指標走
一般來說,會請轉往國際線的旅客直接到國際航線轉機通道
但這裡放了一個指示牌
提醒若要提領租用的WiFi機
請先到一般到達區
再出境進入管制區

我雖然沒有要借/還 WiFi機,但因為轉機時間頗長
有了上次的經驗,若直接進入管制區會非常無聊
因此先左轉...等等再出境
沿著指標走,若要轉其他日本國內線也是走這邊
回到東京成田機場第二航廈
先逛逛再去搭最後一段回台灣囉

延伸閱讀-2015年 全日空NH2154航班飛行紀錄
https://jlurker.tian.yam.com/posts/86682373

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