2019年3月25日 星期一

[飛行紀錄]日本亞洲航空 DJ804 2019/03/14 TPE-NGO 台北-名古屋 A320

話說日本亞洲航空一路走來實在坎坷
第一代日亞航時期沒搭過
好不容易成立第二代日本亞洲航空後
光是飛名古屋-札幌航線就不斷推遲
爾後的名古屋-台北航線更是一直一直延後
最終2018年宣布2019年2月開航
2019年3月就終於搭到啦

[延伸閱讀]
https://zh.wikipedia.org/wiki/日本亞洲航空

亞航集團一向相當有誠意的促銷
2018年年底宣布2019年2月1日起開航 名古屋-台北
但開航特價的TWD99及999特價實在是搶翻天了
後來在2019/1/31開航前一天
才入手了這次的來回機票
單程1499加上稅費及AirAsia會員折價後
來回不加行李無餐點是TWD 4342

早上九點半來到桃園機場第一航廈12號櫃檯
基本上亞航集團的航班都在這裡報到,總共有
全亞洲航空(D7)
馬亞洲航空(AK)
泰亞洲航空(FD)
菲亞洲航空(Z2)
日亞洲航空(DJ)

航班看板一次列了早上的4個航班
但最早的這三班統一都是7:20開始報到
只有這次的DJ804是起飛前2.5小時9:10開始報到

桌上的小招牌也一再宣導起飛時間前一小時關櫃
通關及走到登機口需要花費不少時間
請旅客盡速前往
否則30分鐘前還沒抵達登機門的話
是可以拒絕登機的...
我們總共5個人買了3件20kg的行李共60kg
地勤人員的標準非常仔細
除了託運行李外
每一件隨身行李及背包也都秤重
確定沒有超過7kg才放行

拿到厚紙卡的登機證
今天是A2登機門,座位是系統免費分配的23A

亞航的"線上報到免費選位大法"
目前為止還是可以使用的
原則上只要同時間上官網報到
座位就會在一起
同行夥伴先到銀行領取外幣
10:10來到出境檢查
這時間航班比較沒那麼密集,旅客沒把航站塞爆,變成繞來繞去貪吃蛇

10:22完成出境安全檢查及護照查驗
咦?等等
DJ804變成A5登機門了
JCB信用卡除了在日本可免費使用貴賓室之外
若為JCB極緻卡,也可以登記使用桃園機場的貴賓室(限額)
 10:25來到環亞機場貴賓室 Plaza Premium Lounge


同樣的這時間貴賓室沒什麼人
吃點早午餐之後就去等飛機
....好吧這餐點是蠻奇怪的組合

11:03前往A5登機門之前
先到A6候機室看一下今天的飛機
日期:2019/03/14
航班:DJ804
時間:11:40 - 15:10
機材:JA01DJ
拍完照來到A5登機門
資訊看板上也寫了IT214請改至A2登機門
(咦這是原本DJ804要使用的登機門)
看來可能是空橋卡得很緊
臨時互換使用
同時也看到有的旅客從候機室跑出來
趕快前往A2


11:11地勤廣播開始登機
觀察了一下搭機乘客
日本乘客的比率相當的高

標準的A320機材
單走道飛機,左右各三個座位呈現3-3的布局
大概是地勤嚴謹檢查隨身行李的關係
幾乎每個人的行李都可以放在行李架上
不會找不到空間放
靠窗的座位23A
座椅設計是比較傳統的形式
膝蓋前方就是文件夾
椅背本身是比較厚實的版本
比較好坐但相對的略顯擁擠
11:30分就提早關艙門了
11:34後推
左邊的真航空LJ81剛從仁川飛過來,是採用B777-200廣體客機的LCC
起飛前空服人員示範逃生及氧氣面罩使用方式
本次航班共有3位女性及1位男性空服員
 前往跑道準備起飛
11:45到23L跑道頭
沒什麼等待就右轉起飛了
起飛後左轉飛越桃園高鐵站後
飛越台北上空後一路前往日本名古屋
(取自flightradar24)
來看看文件

文件卡提醒有抽獎活動
我們下機後去抽獎
5人3人中獎,選了D這個"名古屋市獎"
是手羽先口味的洋芋片
日文為主的機上雜誌
因為航點只有札幌及台北
相較之下有點單薄XD



日本亞洲航空雖然屬於亞洲航空集團
但飛機餐點及各項收費服務都有自己的方案
先看飛機餐菜單

像這個台灣風炒麵就只有DJ航班才有
餐飲服務時原本想買個日幣350元的杯麵
貴賓室有吃飽的關係,就算了~

日本時間
14:47左右飛越伊勢市上空
 14:56抵達名古屋中部國際機場
使用14號登機門
旁邊是阿提哈德航空的EY888航班,從阿布達比中停北京後抵達名古屋
 有架DreamLifter經過,機身編號N780BA

15:09下飛機到航站內
跟著"到著"指標走
雖然入境及提領行李還算快速
但在海關檢查時花了一點時間
15:50入境
來搭電車前往市區囉

2019年3月3日 星期日

[飛行紀錄]日本航空 JL815 2019/02/09 KIX-TPE 大阪關西-台北 B737-800

這趟JL815用了比較奇特的方式托運行李

由於前一晚是搭乘夜行巴士從滑雪場回到大阪市區
這天凌晨六點半就到了難波車站
一大清早所有的店家都還沒開,兩咖行李也不方便行動(其中一咖是雪板)
這時間幾乎所有的人工寄物也都還沒開
行程就排搭南海電鐵兩日票去機場託運行李

大約八點來到大阪關西機場
早上的尖峰時間幾乎所有櫃台都人潮滿滿

日本航空在日本各主要機場
提供全天航班提早託運行李服務
以這次的大阪關西機場為例
可以查詢日本航空官網



報到開放時間
從 07: 00 開始 (不包含 10: 00-12: 00)。
請前往 4 樓出發樓層的 JAL 國際線報到櫃臺。


先看了一下資訊看板
日本航空早上出發的航班都用F報到櫃台
(我想站在資訊看板前拍照都很難,人太多了)

F櫃台是日本航空主要的報到櫃台

用自助報到機領取登機證

按照步驟放護照,輸入個人資訊後
來到選位的介面
原本事前選的座位就超棒了
不改就直接下一步,取得熱感應紙的登機證
旁邊的G櫃台是中國東方航空準備飛往大連的報到手續
人潮真的很多啊...
09:00左右就先把第一件行李(長形的滑雪板)先交給地勤人員
接著到樓下三樓逛街,買了一些紀念品,再回到F報到櫃台託運第二件行李

09:40回到F報到櫃台
顯示看板關了且託運行李櫃台Baggage Drop都沒人
只好到櫃台前端詢問其他日航工作人員
工作人員才趕快回到行李櫃台處理我的第二件行李

看起來地勤人員也只是先把我的行李收在櫃台內
並沒有早上就送到後端
出口附近有隨身登機箱的測量架
回到櫃檯前方
有一面公告顯示接下來櫃台要等到12:00才會重新開櫃
(日航官網的確是寫10:00~12:00例外不開)
託運完行李變得非常輕鬆
10:00到一樓喝杯咖啡,再搭南海電鐵到大阪市區
展開一天的找朋友及逛街行程
時間快轉到傍晚
17:30回到了大阪關西機場
畢竟是過年連假收假前一天,連帶日本也受到影響
這時間旅客很多很多啊!!!
看了一下航班資訊看板
JL815航班使用F13~F18報到櫃台
排隊的人相當的多
好在我早就都託運完成啦
除了前端的自助報到機/行李托運櫃台/經濟艙櫃台
還有商務艙專屬報到櫃台
早上把該逛的該買的都結束了
17:45出發,通過安全檢查
再次確認今天的JL815是南29登機門
經過安全檢查及護照通關
18:07進到管制區
受到華航罷工影響
今天的CI177大阪飛回高雄的航班取消不飛(欠航)
大多數旅客會按照指示,搭乘航廈內電車到登機門
但其實大阪關西機場是可以只靠步行到南北翼末端的登機門的
以南翼為例
首先跟著指標往111~113登機門方向走
繞到免稅店後方後
轉個彎就看到超長長長的步道
完全看不到底啊...
這段大約國內線的24號登機門
走到一半就出現更詳細的指標了
若是要前往111~113接駁巴士登機門的話
請切回航廈的接駁口
如果是前往25~41登機門就再繼續往前
一路上有很多道管制門區分國內線及入境旅客的動線
前面還有好幾百公尺要走
走到底終於有階梯回到登機門
這邊是大約27/41號登機門附近
換句話說25或26登機門反而是要再回頭走
下樓梯再往前走
18:27到了29號登機門
地勤人員在準備中
利用剩餘的一點點時間
18:28還是進了JCB的免費貴賓室喝點飲料

貴賓室"金剛"地點相當便利
就在29登機門對面
這時間人不多
幾乎都是JL815的乘客
電子看板顯示18:55開始登機
商務艙及需要協助的旅客優先
此外經濟艙分為前半段及後半段
後半段45-58排緊接著登機


登機手續流暢
19:05就開放所有旅客登機

31登機門那邊是阿聯酋航空的A380

日期:2019/02/09
航班:JL815
時間:19:20 - 21:45
機材:JA310J
此架JA310J是羽田管理機
來到座位
19:13尚未關艙門
空服人員先發玩具給機上的小朋友
去程的時候選靠窗
回程就選了靠走道的位子
19:20播放安全須知影片
同時空服人員也展示一次安全帶扣法
19:30機長廣播,因台北流量管制的關係,延後到20:00才起飛

19:50後推前往跑道起飛
比廣播說的時間提早一點點


大約20:10起飛

20:36送上飛機餐
大概是為了節省時間
就沒有先發濕紙巾再上餐,是一起送的
查了日航的菜單,今天的餐點如下

主餐 薑汁烤雞(グリルチキンジンジャーソース)
配餐 鮪魚捲(ツナサラダのクレープ包み)
配餐 沙拉(サラダ&ドレッシング)
甜點 哈根達斯冰淇淋(ハーゲンダッツアイスクリーム)
飲料 Kiwi
跟去程相比,回程沒有水果
哈根達斯冰淇淋特別寫JAL機內限定

其他機內雜誌,安全須知卡,優惠券,飲料單等等就都跟去程一樣
其他如洗手間/個人娛樂系統/AVOD也都跟去程的737-800一樣


(以下為台灣時間)
21:35接近台灣上空準備降落
22:00降落
22:11走出機艙,今天使用D5登機門
整體大約delay了20分鐘
才剛走出登機門
就有地勤人員及防疫人員發放防疫檢查卡
宣導防疫資訊
按照飛機來源地若有防疫卡
則可不用進行手提行李檢查
還擺了可愛的米格魯布偶再三提醒不可攜帶肉品
經過自動通關完成入境
22:17行李資訊看板顯示今天JL815是02號行李轉盤
一方面是這時段航班非常多
另一方面是JL815有些許延誤
行李提領速度略慢
22:39領到兩件行李後搭Uber回家

[飛行紀錄]台灣虎航 IT259 2024/01/17 HNA-TPE 花卷-台北桃園 A320

搭機場巴士離開盛岡 其實前往花卷機場的公車都有與航班搭配 照花卷機場官方的資訊是建議搭14:30的班次 可以接這班17:25的IT259 但保險起見 我跟另外一位朋友搭早一班的14:00班次 配合他的航班JL2838   16:15起飛往札幌 才不會太趕 途中停靠JR花卷空港站 ...