[飛行紀錄]日本航空 JL809 2023/01/26 NRT-TPE 東京成田-台北桃園 B787-9

回程搭電車來到成田機場第二航廈
以往這邊大多是人潮洶湧旅客一批又一批的下車
雖然航班逐漸恢復中

但人潮還沒恢復到之前的水準

Check-in的時候
日航的頭等艙,商務艙,豪華經濟艙,都是在L報到櫃台
其他經濟艙則都是K報到櫃台
但...日航地勤人員請我到P櫃台,可是看板上是寫K耶
我又不是要去新加坡或馬尼拉...?
再次跟地勤確認才說是因為我有大型行李
請我去那一邊報到

(螢幕反光傷眼請見諒)

話說報到的時候地勤人員第一句話
不是詢問搭哪班航班或目的地
而是先問我日語ok嘛?
原來是這位地勤人員大多只能用日語問答
確認預選的座位時還拿平板出來用翻譯軟體

拿到登機證
也是好幾個字母被卡到外面去了

行李其中一件我竟然沒算準,略為超重一些(誤差1kg之內)
但兩件總重還在額度之內,地勤並沒有要求調整重量

第一件29吋行李箱穩穩地送進輸送帶

但另外一件行李就先被地勤放在旁邊的推車上了,無法送上輸送帶

就這樣放在報到櫃台前(?)
後來有工作人員累積了其他大型行李後整批運走
總之把兩件行李托運後
行動力提升方便機場內四處走走逛逛

機場各個報到櫃台逛一下
華航在I報到櫃台排得頗長
附近許多旅客正在整理行李

跟疫情前華航台北出發一天4班或甚至更多相比
現在算大約恢復一半運量還有成長的空間

G報到櫃台這邊的虎航也是旅客滿滿生意不錯

到3樓上層的商店街逛逛
不少店家仍然是沒營業

但Pokemon Store不但有開還生意超好

16:15來到出發口準備通過安檢

16:36通過安全檢查及證照查驗
雖然現在出境可走自動通關,但旅客多的時候其實沒快多少還是會需要排一下

進到管制區內
各登機口的相對位置
86號登機門在最左上角的位置
蠻遠的

感覺管制區內的免稅店開得比較齊全

成田第二航廈是日航及其他寰宇一家的大本營

一路走到86登機門
沿路上看到其他旅客在免稅店戰鬥力滿點

氣氛感染之下我也提了一些點心特產

排隊結帳花了不少時間
(以前的我是已經免疫不會買了說...)

17:19到了遠得要命王國的86號登機門

17:40準時開始登機
17:54接著Group5登機

商務艙經濟艙都走右邊的空橋

日期：2023/02/26
航班：JL-809
時間：18:00 - 21:15
機材：JA874J

當初在選位的時候,就有發現日航變更了飛行的機材
從原本的737-800一路調度改成787-8以及787-9來載運連假期間大量的旅客
但也不是每天都改787-9,似乎就是只有少數幾天改787-9

來到今天的座位27C
與之前搭過的日航787-8座椅配色略為不同

這批有個名稱叫做JAL SKY WIDER
https://www.jal.co.jp/jp/en/inter/service/economy/seat/skywider.html

 

影音系統是MAGIC-VI

與去程搭到的787-8最大不同是沒有遙控器了,全部用觸控螢幕操作
至於日航號稱787-9的SKY WIDER比787-8的座椅略大
我是感覺不到差異就是

(以我最近的身形來說是好事,感覺得到差異表示真的該多運動惹)

不用多說,這日期載客率肯定是塞滿滿

除了安全須知卡是787-9之外
一樣是各種WiFi說明及機上雜誌等等

18:05後推

18:18起飛

19:15開始餐點服務
飲料單插在餐車邊,去程的時候忘了注意有沒有飲料單
回程的時候想起來但不用多看就是會點JAL Skytime
這次是2022剛推出的第五代的JAL Skytime
桃子葡萄果汁

JALオリジナルドリンク スカイタイム（ももとぶどう）

相較於前一代Skytime Kiwi的亮黃色
這桃子葡萄果汁則是亮紅色

不說的話會以為是石榴果汁
味道個人覺得比較偏桃子汁

和風沙拉

鮮蝦沙拉

最後甜點是JAL機內限定的チョコレートファッジ
雖然是叫做巧克力軟糖口味
但主要是香草
只有混一點點巧克力軟糖

...然後翻遍手機相簿發現我忘記拍主餐了
濕紙巾則是給一般的版本
不像去程的JL96給商務艙的溼紙巾

吃飽喝足繼續看電影前先跑一趟洗手間

衣物芳香劑及消毒噴劑

回到座位繼續看電影
感覺好萊塢大作電影的比重有略低一些

看完電影也差不多快到了
21:01降落(以下皆為台灣時間)

21:14停靠在D6登機門

21:16前往入境證照查驗及領行李
日本非豬瘟疫區不用檢查隨身行李
可以拿卡片走綠色通道

今天JL809在2號行李轉盤

一方面是這時段是行李繁忙時段,還強碰連續假期尾聲

再加上大型行李,真的是需要等等辛苦的地勤
21:52領完所有行李,離開機場

[飛行紀錄]日本航空 JL96 2023/01/18 TSA-HND 台北松山-東京羽田 B787-8

話說這張里程票可說是退了又訂訂了又退
原本2020/02/27那時候天真的我以為會像SARS一樣短時間就結束了
就訂了隔年過年的機票
沒想到每跨一年就取消一次....

2020/02/27訂了 2021/02/05出發 2020/12/17被取消
2021/02/09訂了 2022/01/29出發 2021/12/02被取消,提供改成下午出發的JL98(但還是取消)
2022/02/06訂了這次成行的行程
話不多說來看圖說故事

搭這班日本航空JL96最大的優點就是可以睡到正常起床時間免早起
07:00搭計程車到機場
07:35抵達松山機場

使用第一櫃檯的日本航空,擺出了各艙等的排隊動線
實際上這班沒有頭等艙,僅服務會員卡卡客

在排隊的時候發現人潮還不少

立刻用手機完成線上報到

再跑去Bag Drop for Web Check In那一排

實際櫃台左邊是商務艙,中間Bag Drop,最後右邊則是經濟艙

07:47拿到登機證

東京羽田機場HANEDA的最後一個A被邊邊吃掉了

熟悉的松山機場國際線航廈

立榮航空B7飛往廈門的B7-511也在3號報到櫃台報到

左看右看雖然明知這兩三年間有略作整修

但看了好久才發現主要的差異

原來是航班顯示的螢幕換成彩色的顯示螢幕

這樣在版型及內容上能更有彈性

去兆豐銀行領事先購買的外幣後
07:57到二樓準備出發

早上時段有些店還沒開

一方面是國際航班班次尚未完全恢復
一方面是這時段華航的CI220出境潮已經通過
安全檢查完全不用等待

去年剛好護照到期換了一本新護照
為了讓護照上能有開工大吉的蓋章紀念
刻意走人工證照查驗多花了幾分鐘的等待時間

08:04進到管制區
苦撐多年的免稅店終於漸漸恢復迎來人潮

9號及8號登機門這區是可以切給國內線的
之前因疫情,搭國內線到金門的那趟,是可以跑來這一邊的

先前有看到討論"松山機場管制區內的廁所可以拍飛機"這件事
刻意前往5號及4號登機門中間的洗手間
是真的可以拍到機身另一面啦
但在這邊拍照就還是怪怪的

今天的JL96在5號登機門

想拍照的話要到登機門及免稅店後的休息區

貼心的幫你連拍照點都標好了

角度讚讚的照片

背景的華信ATR-72還配合演出

這邊位子多又可以看飛機
舒服地等09:10登機時間

日期：2023/01/18
航班：JL-96
時間：09:30 - 13:25
機材：JA834J

09:04稍微提早一點點開始登機

接了一支空橋

經過一小段商務艙區域

來到座位23K
這批日本航空的787-8 經濟艙是2-4-2排列的版本
與其他航空公司相比非常有誠意
除了本次的JA834J,之前也搭過同批的787-8, JA829J以及JA828J
算算距離第一次搭到787-8 JA829J(這架發爐過),剛好超過十年了呢(遠目)

來到座位23K

AVOD遙控器

膝蓋不會覺得擁擠

右邊紅色塑膠袋內則是耳機
基於這批787-8十年前到現在都還沒改艙
我身高也沒變只有微發福的情況下(?)
坐起來膝蓋還是一樣很舒適

前面22H的旅客帶小朋友搭機

因此椅背有貼紙註明餐點需求
但貼紙有兩張BBML  CHML

打開紅色塑膠袋內的耳機
在這個各家經濟艙都給耳塞式耳機的年代
日航還給半罩式耳機
算是相當的少見

09:25後推準備起飛
09:29播放安全須知影片
09:39毛毛細雨中起飛離地

文件袋內的東西蠻多的
除了WiFi說明卡
機上購物雜誌
安全須知卡等等

10:05開始提供餐飲服務
前菜+沙拉+主餐+甜點+水果
此外還多附了濕紙巾

吃飽喝足免不了跑一趟洗手間
與疫情之前相比最大差別就是多了消毒酒精

11:57降落 (日本時間12:57,以下切換到日本時間)
13:07接妥空橋

13:11下機

一般來說JL96都會停在很遠的143登機門這邊,要走很久才到航廈大廳

沿途很多工作人員盡責的再三詢問是否完成Visit Japan Web
秀給工作人員看手機畫面之外,我都在看風景

ITA義大利航空的A350-900,機身編號EI-IFD,機身彩繪Born to be Sustainable

先前早半小時出發的華航CI220也在,B-18307

大家都說新的Visit Japan Web入境日本塞車會等很久
不過大概是前一班華航人潮已經消化完
各關卡前都有工作人員協助完全各種程序
是沒感覺到排隊久候

反倒是我大型行李本來就需要等一下
領到第一件行李後等了一下下第二件行李才出現
最後填寫海關申報程序完成

13:50離開管制區,準備去搭電車囉

雖然文章開頭提到一直取消改票很麻煩
但在年節時期一般機票都貴到超過三萬來說
真的還好有搶先排定這行程...