快閃東京主要是跟一群朋友去參觀
首都圈外郭放水路-龍Q館
一行人只有我是從台北出發
其他幾位都是在日本工作的工程師
這景點交通超級不方便,搭電車換巴士跟場次很難組合
所以是租車自駕前往
最近的主要車站是春日部站,因此出現了蠟筆小新!
相關科系畢業所以超喜歡,但日文程度還不夠完全聽懂解說XD
回程的時候朋友們載我到南櫻井車站下車
我自己拎著登機箱搭電車前往成田機場
(難道要麻煩朋友直接載我去成田機場嗎~~)
畢竟是東京郊區又周日下午
轉乘班次不多
等了約25分鐘
轉乘班次不多
等了約25分鐘
17:20抵達成田機場第一航廈
年初的時候才搭過一次TR875航班
可說是相當熟悉的前往I報到櫃台
順便秤了一下隨身的登機箱跟背包9.3kg
同樣在I這行報到櫃檯的長榮
排了超長的隊伍,人人都是大行李箱
酷航這邊雖然也不少人
但因為今天沒託運行李
來用自助報到機拿登機證
螢幕只支援酷航FlyScoot及中國國航Air China

年初的時候才搭過一次TR875航班
可說是相當熟悉的前往I報到櫃台
順便秤了一下隨身的登機箱跟背包9.3kg
同樣在I這行報到櫃檯的長榮
排了超長的隊伍,人人都是大行李箱
酷航這邊雖然也不少人
但因為今天沒託運行李
來用自助報到機拿登機證
螢幕只支援酷航FlyScoot及中國國航Air China
Note:成田各區的自助報到機支援的航空公司不同
其他機台有的支援長榮,有的則是支援很多家
掃描護照確認行程就印出登機證囉17:30拿到登機證
登機證是感應紙材質

相較於長榮,其實酷航排隊旅客算少
與今年初搭的TR875相比
主要差別是從A321neo換大改用B787-9飛行並且時段略往前微調5~10分鐘
趕飛機的旅客無法內用則可以考慮外帶
主要價位落在兩千至五千日幣
因為是貴賓室餐食的專案,因此實際帳單JPY2300是扣貴賓室次數
既然拿到登機證了
17:34
來用信用卡加價的貴賓室餐食服務
川豐 (鰻魚飯)
17:34
來用信用卡加價的貴賓室餐食服務
川豐 (鰻魚飯)
這間在管制區之前
加上櫃台人員特別強調需要等15分鐘哦趕飛機的旅客無法內用則可以考慮外帶
主要價位落在兩千至五千日幣
因為是貴賓室餐食的專案,因此實際帳單JPY2300是扣貴賓室次數
18:40前往過安檢及出境
這時間其實安檢旅客不少
多是深夜前飛離成田的中長途航班
多是深夜前飛離成田的中長途航班
19:22往前推進到Zone3
刷過登機證登機
酷航787經濟艙標準的一排3-3-3共9座布局
今天開了超暖色系的燈光
來到靠窗的28A
刷過登機證登機
日期:2025/11/02
航班:TR-875
時間:19:55 - 23:10
機材:9V-OJB (C35Y340)
兩支空橋航班:TR-875
時間:19:55 - 23:10
機材:9V-OJB (C35Y340)
酷航787經濟艙標準的一排3-3-3共9座布局
今天開了超暖色系的燈光
來到靠窗的28A
20:16關艙門後推的同時
看了一下飛行App
同一時間還有幾班同樣是東京成田飛回台北桃園的航班
華航CI109 B-18106 表定19:30起飛
華航CI109 B-18106 表定19:30起飛
星宇JX805 B-58203 表定20:10起飛
以上兩班都後推了
長榮BR195表定20:20但不知道怎麼了手腳比較慢XD
台虎IT203 B-50008 表定20:25起飛,但竟然才剛飛IT202抵成田,看來要大約delay一小時了
20:34 TR875起飛
酷航的787-9或787-8搭過不少次了
有種熟悉像搭空中高鐵的感覺
有種熟悉像搭空中高鐵的感覺
28A是超普通的標準座位
剩下00:41分鐘的時候廣播即將抵達桃園,機組人員檢查就坐
剩下00:14分鐘的時候WiFi關閉
00:00日本時間,以下切換到台灣時間
23:00台灣時間
23:15降落23:30停靠空橋
2025年頭尾都各搭了一次TR875這班晚班的回程
時段上對北部的旅客來說,雖然搭不到末班機場捷運
但都還來得及搭最後末班的各班客運
算是時段很好的一班低成本航空
時段上對北部的旅客來說,雖然搭不到末班機場捷運
但都還來得及搭最後末班的各班客運
算是時段很好的一班低成本航空





































