2024年9月29日 星期日

[飛行紀錄]酷航 TR16 2024/08/17 SIN-PER 新加坡-珀斯 B787-8

一個早上的新加坡市區快閃觀光後
12:25左右回到新加坡樟宜機場

因為在桃園已經拿到登機證

行李也直掛了
就直接出發
12:55進到管制區
早早進來主要是為了JCB信用卡
可以免費使用SATS Premier Lounge T1貴賓室
這個貴賓室的相關文章應該相當多
一般的JCB白金卡或晶緻卡一年可以免費使用2次(連用這張卡刷機票都不用哦)
如果你有更多張JCB信用卡就有更多次可用
就說JCB真的佛心啦
餐點都超好吃的南洋味

14:30吃飽喝足看時間差不多了
準備去登機口

一離開貴賓室找外面的出發看板查詢今天的Gate
(因為在桃園拿的登機證還沒印今天是哪一個Gate)

TR16 Perth Re-timed
竟然delay啦!!
平常會查航班動態的我
竟然想說新加坡是酷航主場,就忽略了這件事
無奈才剛離開貴賓室又不能退回去
那就四處走走逛逛免稅店
畢竟回程的時候是凌晨
多數店家都還沒開,趁現在逛逛也好

今天的C24登機門也顯示延後至17:00
至於登機門前的安全檢查則是改到15:50才開始
15:56回來C24登機門
已經開始安檢進到候機室


日期:2024/08/17
航班:TR-16
時間:15:30 - 20:35 (延後至17:00起飛)
機材:9V-OFE

新加坡的候機室裡面有飲水機
剛過完安檢上機前許多旅客都在裝水

16:35左右開始登機

在經過空橋的時候
地勤人員發了一包東西?!
拿了就走聽得沒有很清楚
應該是說
Complimentary for the Delay (?)
看來是酷航Delay大禮包
16:46登機
進到機艙

萊納,你坐啊~

買ScootPlus的同事剛好坐在3A的位子
歡迎我機上加價升級坐他旁邊
(可用新幣SGD現場加價購)
Scoot Silence區的位子有多了頭枕
來到今天座位35C坐定
前往珀斯這段地勤排靠走道的位子
可以吃一點走道的空間比較舒服
17:26後推
機上的廣播只有英文
不像前一段英中韓三語

17:41起飛

起飛後到洗手間一下

洗過手後把酷航贈送的零食都吃掉
除了一罐瓶裝水之外
有一包可以放半年的巧克力可頌麵包
以及一包馬鈴薯餅乾
兩者看包裝都有清真認證(Halal)
有效期限到年底
原本打算傍晚時時段在機上用新幣零錢買機上餐點
但剛才在貴賓室吃飽現在又有零食麵包
就算了

機上雜誌有滿滿的酷航與皮卡丘聯名商品

連上機上WiFi後
我個人覺得最重要功能是可以看預計抵達時間 :P
其他音樂等功能倒算一般實用
至於機上網路超貴看了價格就放棄了

前一天(其實是今天凌晨)紅眼航班睡得少
一路補眠到澳洲

22:25出機艙


入境澳大利亞倒是速度相當的快

22:38來到行李區
4號轉盤有標TR16
22:41一行6個人陸續拿到行李
在機上雖然有發海關申報卡
但有幾位夥伴睡死了沒拿
變成下機後才趕快填寫
最後一群人浩浩蕩蕩跟海關確認兼聊天(?)
口頭詢問攜帶的藥品、再三提醒我們開車小心
並預祝我們明後天天氣轉好

22:59
到了接機大廳,趕到租車櫃台
心一涼以為Delay太晚來不及租車

原來是夜間直接去T2外面的租車櫃台辦理
先從T1走到靠近T2的地方
再到有點像機場停車場的地方找到租車櫃台
(外面正下大雨,超狼狽)
其實Hertz Thrifty dollar現在都是同一家了
還好這邊開比較晚午夜前都還OK
辦好租車手續
23:30離開機場
雖然酷航Delay但沒影響行程,還好還好

2024年9月22日 星期日

[飛行紀錄]酷航 TR897 2024/08/17 TPE-SIN 台北-新加坡 B787-9

同事的一句話"飛澳洲比飛東京便宜耶"
促成了這次的飛行 

經新加坡轉機到澳洲西部大城珀斯Perth的機票
不含行李與餐點約只要1萬1千左右,實在是非常划算
如果是台灣冬天南半球夏天的話,票價則會再略高一些

雖然台灣夏天去南半球是冬天,但珀斯的緯度並不高,天氣並沒有那麼冷

於是靠隨身行李的10kg就足夠,並沒有額外加購托運行李
(類似時段與航班價錢,也可以選AirAsia X亞航D7,但隨身行李比較少只有7kg)

晚上十點多搭機場捷運到桃園機場第一航廈
明明已經開櫃了,但為了等全團6人到齊

23:10才開始加入排隊隊伍


由於日本有颱風的關係,酷航往東京的TR874/875航班取消
連帶的表定00:30的後段TR875前往新加坡也跟著取消

造成不少乘客擠到我們這班01:30出發的TR897
TR897是酷航延遠仁川的航班,TPE-SIN這段也就幸運地不受影響

當初訂票的時候只是單純覺得
TR875 A321neo 00:30出發
TR897 B787-9   01:30出發
不論是機艙空間感、機上睡覺的時間帶、到達新加坡入境的時間
都是TR897比較適合,兩班價錢一樣的情況下還好選對了

雖然我沒有加購托運行李
但因為在新加坡白天有半天的觀光時間
就把約8kg的登機箱交給唯一一位購買ScootPlus豪華經濟艙的同事託運
把他的30kg託運額度用好用滿
這樣在新加坡轉機就輕鬆許多,可以好好玩市區

雖然買ScootPlus的同事可以用右邊的ScootPlus/Priority報到櫃台
但一樣要等我們另外5個人
變成沒有差別

酷航在桃園機場的排隊動線分
ScootPlus+Priority
Web Check-in
Economy
實際上Economy好像反而還比較快就是了




23:48一行六個人
包含後段的SIN新加坡-PER珀斯總共12張登機證
但因為每個人訂位代號不同
Web Check-in的時間也都不一樣
結果座位全部都是打散的



來過安檢出境
這時間免稅店與商店大多關了
00:17來到B4登機門

前一腿從仁川ICN過來的酷航已經到了沒delay
日期:2024/08/17
航班:TR-897
時間:01:30 - 06:00
機材:9V-OJD

00:40地勤廣播請ScootPlus以及有購買優先登機的乘客可以準備了
但大半夜的大家都想睡覺
馬上起身排隊去
01:15多數乘客都登機了
接了兩支空橋

有座位特別寫DO NOT OCCUPY
來到座位40B
附近座位全部坐滿滿整個悲劇
不但被左右夾殺,椅距只有標準及格
機上WiFi可以查看飛行狀態及其他服務
前方座位的頭靠巾有簡單的廣告
以及一個二維條碼提醒可以用機上WiFi連機上APP系統
閱讀燈及呼叫鈴都在手把上
座位前方的文件袋內有安全需知卡
免稅品型錄及餐食菜單
不知道是不是有旅客在候機室睡著了
地勤瘋狂地找人
終於
01:41最後一位旅客上機,關艙門
01:48後推,機上廣播有英文/中文/韓文(因為全程是ICN-TPE-SIN)
特別說明請在起飛及降落階段不要使用耳機

02:03到跑道頭起飛

02:57左右開燈提供餐飲服務,迷糊中看一眼就繼續睡
05:27再次開燈準備降落前的檢查
05:55降落在新加坡樟宜機場

06:11走出登機空橋


06:32
凌晨的移民官入境櫃台有大量的自助身分查驗機
完全不用排隊
06:52到行李區
但因為我們行李都直掛到珀斯了
因此直接忽略行李在16號轉盤這件事
直接通過進到新加坡
酷航在T1
走到T2T3之間的捷運站有點距離 
07:17到樟宜機場站,前往市中心逛逛及吃亞坤囉

搭地鐵的時候想了一下
怎麼感覺這趟酷航紅眼航班似曾相似
原來10年前搭過TZ205,也是仁川ICN的紅眼回程段
只是當時還沒合併虎航,代號是掛TZ開頭
機材是用B777-200的年代呢

[飛行紀錄]酷航 TR892 2024/08/25 SIN-TPE 新加坡-台北 B787-8

雖然前段航班大delay 但反而在新加坡轉機的時間恰到好處 不然深夜店都沒開 要耗6個小時是有點難度的 一樣找第一航廈的貴賓室 03:36來到 SATS PREMIER Lounge 與上一次(也就是去程) 比較不一樣的行程 是這次深夜需要洗個澡 來用淋浴間 深夜不用排隊 但剛好...