這次搭晚上飛行的BR195
話說華航一天4班廣體客機,飛行台北桃園-東京成田航線(鼎盛時期曾經更多)
長榮冬季只有早晚各一班兩個時段也就算了
一班是廣體客機A333(BR198/197),另一班只有窄體客機A321(BR196/195)
氣勢上真的是弱了不少
雖然還沒開櫃
但已經有一位地勤人員出來引導大家使用自助報到機
這樣等等處理託運行李會比較快
照著步驟一步一步按
提供了繁體中文、簡體中文、英文及日語四種語言介面
經過一連串的輸入及確認
手續就完成了
手續就完成了
同時也取得登機證1張
行李條2條
行李條2條
登機證不意外是熱感紙
兩條行李條
一般遊客應該都看不懂要怎麼黏成一個圈圈
掛在行李把手上東看西看研究的時候
地勤人員立刻過來幫忙接手貼好
一般遊客應該都看不懂要怎麼黏成一個圈圈
掛在行李把手上東看西看研究的時候
地勤人員立刻過來幫忙接手貼好
我的行李超重到37公斤
因此又在櫃檯付款處理了一下子
離開櫃檯時還排了一堆旅客等著托運行李
不是A321嘛怎麼這麼多人載滿滿...
接著到今天人不多的頂樓觀景台
雖然有各國的航班機材
但晚上只靠手機拍飛機實在難度太高
就放棄了...
不是A321嘛怎麼這麼多人載滿滿...
接著到今天人不多的頂樓觀景台
雖然有各國的航班機材
但晚上只靠手機拍飛機實在難度太高
就放棄了...
回到出發口準備出境 (南翼)
在出發口旁邊另有一個Gold Track專給星空聯盟高檔卡客使用的安全檢查通道
不過這時間離開日本的班機不多
安全檢查的速度很快時間沒啥差異
不過這時間離開日本的班機不多
安全檢查的速度很快時間沒啥差異
經過安全檢查及證照查驗
進到候機室
這時候的班機很少
52~59這區各個登機門都空蕩蕩沒人
進到候機室
這時候的班機很少
52~59這區各個登機門都空蕩蕩沒人
來到BR195的34號登機門
看板另外顯示共掛航班有
AC6542
NH5805
TG6353
看板另外顯示共掛航班有
AC6542
NH5805
TG6353
19:50準時開始登機
日期:2017/12/03
航班:BR195
時間:20:20 - 23:25
機材:B-16205
航班:BR195
時間:20:20 - 23:25
機材:B-16205
今天的BR195是正宗的蛋黃哥彩繪機
可是空橋的位置完全擋住...
回程的航班我選了一個很怪的位置25A
腳前的位置有稍微大一點點
腳前下方空間可以放東西之外
左邊位子前方下也可以放東西
但缺點是左邊是空服人員反向的座位
是個無敵奇怪的"相親位"
起飛降落時空服人員會在這邊忙進忙出
且椅背因後方是逃生門,所以也不能放倒
可是空橋的位置完全擋住...
回程的航班我選了一個很怪的位置25A
腳前的位置有稍微大一點點
腳前下方空間可以放東西之外
左邊位子前方下也可以放東西
但缺點是左邊是空服人員反向的座位
是個無敵奇怪的"相親位"
起飛降落時空服人員會在這邊忙進忙出
且椅背因後方是逃生門,所以也不能放倒
吃飯前先到洗手間
長榮A321的洗手間基本配置都一樣
中規中矩
四種瓶瓶罐罐算比同業來得仔細
長榮A321的洗手間基本配置都一樣
中規中矩
四種瓶瓶罐罐算比同業來得仔細
事先選的海鮮餐來了
SFML
感恩SEAFOOD讚嘆SEAFOOD主餐是香草奶油海鮮
(錫箔紙上的標籤特別寫 @雙月)
餐具則跟前一趟一樣都是蛋黃哥的版本(塑膠的)
感恩SEAFOOD讚嘆SEAFOOD主餐是香草奶油海鮮
(錫箔紙上的標籤特別寫 @雙月)
餐具則跟前一趟一樣都是蛋黃哥的版本(塑膠的)
配菜是燻鮭魚,很好吃!
點心則是一小片蛋糕
去程的BR196以及這趟回程的BR195
整盤餐點總共有
1.前菜
2.主餐
3.點心或水果
4.餐包
以及後續的茶水飲料服務
點心則是一小片蛋糕
去程的BR196以及這趟回程的BR195
整盤餐點總共有
1.前菜
2.主餐
3.點心或水果
4.餐包
以及後續的茶水飲料服務
A321機型沒有個人娛樂系統
乘客只能統一看同一部電影
接近台北時則改撥飛行資訊
經過三小時多的飛行回到了桃園機場
23:35走出C10登機門
乘客只能統一看同一部電影
接近台北時則改撥飛行資訊
經過三小時多的飛行回到了桃園機場
23:35走出C10登機門
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