九天連續假期的第二天
搭共乘制的機場接送前往桃園機場第二航廈
一大早05:45接我,06:00在又接了一組乘客後就直奔機場
06:25左右抵達
人潮整個蔓延到中央服務檯的後方
因應航廈報到櫃檯調整，預定自2019年1月14日起，將由7號櫃檯變更至1號櫃檯。
新的1號報到櫃台是第二航廈T2擴建後的新櫃台
但是今天還七點不到好多人啊...
在排一般櫃台的同時,我拿出手機登入日本航空網站,完成了網路報到
接著轉到網路報到QuiC櫃台(前後的旅客疑惑的看著我拖著行李跑去排別的通道)
負責代理的華航地勤也準備就緒了開櫃辦理手續
日本航空與美國航空、中華航空以及馬來西亞航空都有共掛班號
唯獨華航是天合聯盟成員
速度反而比QuiC網路報到還慢呢!
建議旅客提早一些三小時前到機場報到
但日本航空並沒有特別提早,仍舊維持原本的開櫃時間
06:40開櫃開始辦理報到手續
只有才1件17kg...
託運完成後
最後需等通過X光機檢查完成再離開
最最左邊有一個隨身行李尺寸測量框
左邊是商務艙、日本航空各高卡及寰宇一家Priority的專屬報到櫃台
中間則是剛剛我使用的網路報到QuiC櫃台
以及最右邊還人滿為患的經濟艙櫃台
經濟艙排隊人潮會這麼多
是因為有部分10:00起飛JL802的旅客提早到機場報到了
(觀察大約有3~5組左右,因為宣導提早三小時嘛...其實沒提早)
06:47我都已經託運完行李了
商務艙櫃台還有4名乘客排隊中呢
今天是08:35於D7登機門
坐位則是事先選位的17A
來到樓上的美食街
漢堡王剛好過了早上七點
開始供應早餐
坐在邊邊的位子看出境大廳
此時排隊人潮消化不少
07:41進到管制區
以過年來說這算非常快速有效率
但還是想再喝一杯咖啡
於是找了麥當勞及MOS摩斯漢堡
但都人滿為患起碼排超過10人
就放棄了直接去登機門等
就在D7 Bar上面喝咖啡
看下面等等要搭的日本航空準備作業
日期：2019/02/03
航班：JL814
時間：08:55 - 12:25
機材：JA321J
區分為商務艙及各種高卡或需要協助的旅客登機
以及一般經濟艙的旅客
先從商務艙開始,接著後段經濟艙的乘客
最後才是前段的經濟艙乘客登機
畢竟是B737-800乘客總數比較少
候機室還有很多空位
其實先前2016年就搭過一次日本航空的JL814航班,當時也是737-800
以下複製一下上次的評比及心得(根本是偷懶懶得再打一次)
日本航空飛台灣的B737其配置相當大方
12席商務艙+132席經濟艙(共144席)
經濟艙的椅距長達34吋，直逼一些36吋椅距豪華經濟艙的水準
椅距或許無法想像，用數字來說，對比華航同樣的B737-800
卻是8席商務艙+153席經濟艙(共161,有的則是158)，就知道144席日航跟161席華航的差別
除了椅距長近乎豪華經濟艙之外
還有一個腳踏架
更後面的法航也在準備中
剛好遠方有架國泰前往南跑道
機上雜誌,免稅品,電影簡介,安全須知卡,清潔袋,機上飲料卡
以及優惠券說明
空服員發送濕紙巾
我點只有日航才有的SKY TIME Kiwi
09:52飛機餐來了!
但只有一種沒得選
主餐 番茄咖哩雞 (チキンのトマト煮込み カレー風味 )
配餐 (中華風玉子豆腐)這道菜完全都是漢字
配餐 馬鈴薯沙拉(じゃが芋金平)
甜點 慕斯
水果 西瓜及哈密瓜
飲料 Kiwi
一樣是窄體客機飛大阪(那次是點特殊餐)
同樣航線同樣窄體客機,日本航空的餐點多了一道副餐,但長榮是多了餐包
論主餐份量是長榮份量較多,整體精緻度則是日航微幅勝出
吃飽來洗手間一下
這跟其他航空公司直接擺一瓶洗手乳在水龍頭旁邊不太一樣
每個人可以看自己喜歡的電影
華航的B738或長榮的A321都沒
(以下為日本時間)
12:03機長廣播準備降落
慢慢滑行到第一航廈南翼
12:42完成入境手續等行李
有指示牌提醒旅客不要拿錯別人行李
行李的效率非常高
12:48拿到行李
12:50到抵達大廳
老實說比較沒有新鮮感
但因為之前的部落格收攤了,僅有ptt上備份的文字
就當作作業寫第二次囉 XD
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