新千歲機場國內線來很多次了
不論是從成田轉機過來新千歲
或是直接從桃園飛來新千歲
再轉北海道短途國內線
各種轉法可說是摸透了XD
這趟則是要從新千歲飛去成田再轉機回家
兩年前也飛過一樣的行程
可以搭配本篇一起服用
早上從旭川出發
先搭客運到札幌站,再換JR到新千歲機場
雖然旭川有直達新千歲機場的巴士
但一天只有4班
時間不是太早(凌晨6點)就是太晚來不及接上這班NH2154
所以還是靠巴士轉JR比較適合
07:55在旭川站前搭8點整的巴士
到札幌後再換JR到新千歲機場
11:20來到國內線航廈ANA櫃台前
除了有自動報到機也有一般櫃台
只是人排好多啊...
因此可以排6號櫃檯的國際線轉機櫃檯
桌上還提醒等等入關檢查不需要看護照喔
條碼是正方形的QR code 而不是bar code
託運完行李輕鬆許多
到國內線4樓的紀念品店找AirDo
但北海道航空AirDo的相關紀念商品就擺在最顯眼的地方
我主要是想買AirDo的洋蔥湯啦~
國際線航廈擴建完成後都還沒去過
順便路過哆啦A夢空中樂園買個鯛魚燒點心
但時間有點不夠就放棄直接準備去登機
想說反正3/8會搭樂桃從新千歲飛桃園
到時候再拍照就好(誰知道....)
12:14進到管制區
國內線管制區內有賣東京羽田機場的交通票券
京急跟單軌電車兩家都有賣
窗外是日航的JA773J
東京奧運彩繪機Tokyo 2020, Fly for it!
至於東奧延期後
彩繪機要放到明年什麼時候才能改回來呢...
讓我們等明年見分曉
今天NH2154在5號登機門
也準備好登機順序Group1,2及3的牌子
讓其他旅客可以先到後排
是有點年紀的767了
往旁邊逛逛走走
國內線航廈有0登機口也算非常特別
這一區裝潢過後更為明亮了
Group1及2的旅客非常的多...
歐美紐澳的觀光客也非常的多
以前2015的時候是737-700以及另外6家航空公司的共掛航班
2018的時候改為737-800,並增加到8家航空公司共掛航班
2020現在則是跟這些航空公司共掛
(GA) Garuda Indonesia GA9417
(TG) Thai TG6047
(AC) Air Canada AC6288
(EY) Etihad EY7811
(ZH) Shenzhen ZH3218
(NX) Air Macau NX2823
(NZ) Air New Zealand NZ4102
(UA) United Airlines UA7986
跟2018年相比,少了土耳其航空但多了澳門航空
共掛這麼多看來客源很充足
這班幾乎每次搭都客滿
日期：2020/01/14
航班：NH2154
時間：13:05 - 14:55
機材：JA59AN
但桌板就沒有飲料架了
空橋拉下鐵捲門掰掰
剛剛的日航東奧彩繪機起飛了
半圓形的國內線航廈盡收眼底
跟上一段搭的777除了安全須知卡外都相同
除了星際大戰彩繪機
最近新增了A380的海龜彩繪機
另外B737-500都退得差不多了剩最後幾架
下次可能就不在列表上了
看來是沒機會搭看看惹
至於右下角的千年鷹什麼時候要退役或封存就不知道了(咦?)
全日空國內線提供飲料服務
雖然是737窄體客機
但一樣配備免費的機上WiFi
速度大約有8Mbps左右
也可以看飛行進度
在飛機上真的不會無聊
空間有點不規則
是B-18912飛行CI101航班準備飛回桃園
載滿就先離開到航廈
並掛上了國內線的牌子
但這樣會在管制區內待3個小時
那樣實在太無聊了
就先比照國內線"到著"
先去逛逛
國際線轉機這邊列出了可以直接轉機的航空業者
有的航空業者還是得重新check in
又再分為國內轉機或是一般抵達及提領行李
因為行李在新千歲機場已經直掛回台北了
這邊就不會看到我的行李
可以繼續離開這區域
就先四處逛逛看飛機
再去搭下一段的NH823囉
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