2023年4月3日 星期一

[飛行紀錄]長榮航空 BR198 2023/02/23 TPE-NRT 台北桃園-東京成田 B787-9

228連續假期前兩天
應該算是冬季僅次於年節出國的旅遊高峰

凌晨不到6點先搭Uber到機場捷運
再換搭機場捷運到了桃園機場第二航廈

早上07:00的機場大廳人山人海
看來疫情過後恢復不錯
不管是哪一個報到櫃台都人山人海
以往經驗是事前在線上Check-in,再到Bag Drop櫃台會快很多
但今天這種情況是Bag Drop通通都一樣要排隊
07:08開始排隊
每隔10分鐘左右就有地勤人員出來喊有沒有08:30往大阪的旅客(接近關櫃時間了)
07:38才輪到我
07:42託運完行李,跟上次從東京成田搭JL809回來的情況有點像,行李被擱置在一旁
其他Check-in的旅客也很多大型行李,同樣是地勤人員累積數件後再一次處理
拿到登機證
(條碼已做處理)
其實剛才排的3號報到櫃台跟這區的19號報到櫃台
都是長榮的不分航點的報到櫃台
兩邊都是人潮滿滿
早上出發的尖峰時間
趕快來過安全檢查
07:47開始排出境安檢
07:56出乎意料的快速不到十分鐘通過安檢及證照查驗
相較於報到櫃台的長時間排隊等待真的是差很多
疫情後的首次出國旅行是從松山機場出發
因此這趟是久違的從桃園機場出境
有些店家正常營業

但也有一些菸酒及咖啡店還是鐵門深鎖的狀態
疫情期間桃園機場改造了一些設備
這個C9登機門前的洗手間,標示了有幾格可用空位
以及旁邊C10 C8的使用狀況
照這顯示資訊竟然出現了紅色的"滿"
洗手間使用率不亞於登機門使用率呢XD
C10登機門的後段正在施工
08:08下樓登機


日期:2023/02/23
航班:BR-198
時間:08:50 - 12:55
機材:B-17885 (一起幫幫我....XD)

C10這一側都是長榮的地盤
08:35開始登機
空橋左邊是商務艙右邊經濟艙
來到座位26D
除了耳機之外多放了一份消毒濕紙巾


不過因為我有自備耳機,機上的耳機就不拆封原封不動放前方口袋了
這批長榮787-9的AVOD經濟艙螢幕真的不錯
座位空間也是還有兩個拳頭的空間
09:05後推
09:22起飛

今天的飛行資訊廣播相當的仔細
除了有英語,中文,日語廣播,還多了台語廣播
出發前我在想要不要更改餐點
點印度素食餐或海鮮餐水果餐之類的
不過想想也三年沒搭長榮
還是先從標準的飛機餐開始找回記憶
沙拉的部分有點台式便當菜的感覺(?)
甜點蛋糕的部分一樣是樸實的路線
與之前相比多了顆堅果略顯升級
主餐中規中矩
水果也算很標準
這年頭經濟艙水準維持住就算高分了
(想想前一趟有縮水的感覺....)
餐後有熱茶及咖啡
但礙於桌面太混亂就不拍照了

吃飽喝足一樣到洗手間
這是第一次搭長榮的787-9
不但設備新
各項備品也都都水準之上

回到位子上繼續看電影並且幫手機充電
試了一下這批長榮787-9的桌板
可以折疊
反面一樣有杯子凹槽

機上文件夾只有看到安全須知卡以及免稅品的廣告插卡
已經看不到厚厚的機上雜誌及免稅品型錄了
(以下為日本時間)
12:52降落在東京成田機場
13:08停妥下飛機
航空業就是這樣分秒必爭
一停妥後面有行李車,前面有空廚車
以及其他支援車輛通通靠上去整理準備下一趟的飛行
人在他鄉嘛真的是一起幫幫我B-17885
跟上一趟從東京羽田入境日本類似
一路上許多工作人員協助完成Visit Japan Web
就手機開著藍色畫面一路走過即可
因管制區不能拍照,僅紀錄各項排隊等待時間
走到入境審查有點遠
13:18開始排隊
13:33通過證照查驗
13:40地勤人員用超大型推車(籠車?)推了大概有十多件的大型行李(雪具居多)
等地勤人員把其他人的行李卸貨後
我自己從大籠車(不確定是不是叫籠車)拿到我的
整體而言我覺得今天行李很順


沒有留言:

張貼留言

[飛行紀錄]台灣虎航 IT259 2024/01/17 HNA-TPE 花卷-台北桃園 A320

搭機場巴士離開盛岡 其實前往花卷機場的公車都有與航班搭配 照花卷機場官方的資訊是建議搭14:30的班次 可以接這班17:25的IT259 但保險起見 我跟另外一位朋友搭早一班的14:00班次 配合他的航班JL2838   16:15起飛往札幌 才不會太趕 途中停靠JR花卷空港站 ...