這張機票是用日本航空的外國人特價票JAPAN EXPLORER PASS購買
有優惠的情況下非常划算,日幣5500折算台幣含稅費後只要TWD1323
這日期強碰日本國定假日,後來過了一兩周再去看票價,已經貴到快超過兩萬日幣了
以下就來悠閒到發慌的搭機之旅囉
因為前一天下午已經完成了網走流冰觀光破冰船行程
抓備案的今天上午變得非常空閒
睡飽吃飽離開東橫Inn
11:00就搭公車抵達女滿別機場
表定11:35的JL2720即將關櫃,還打了個三角形剩餘座位所剩不多
簡樸的一樓大廳中間段是日本航空櫃台
其實只開了一櫃,另外一半完全是閒置沒有使用的
出發報到櫃檯的左邊中間有樂桃的自助報到機其實只開了一櫃,另外一半完全是閒置沒有使用的
整個大廳最左邊則是ANA的報到櫃台
上二樓手扶梯旁的看板顯示NH4862已經飛走囉
JL2720的旅客請趕快登機
我要搭的JL2714則是排在最下面
同時顯示共掛航班華航CI9918
但感覺怪怪的啦,這班抵達新千歲表定都已經15:05了
根本接不上CI131轉機回台北桃園
感覺改安排中午的JL2712共掛華航才對...?
上到二樓的候機室樓層JL2720的旅客請趕快登機
我要搭的JL2714則是排在最下面
同時顯示共掛航班華航CI9918
但感覺怪怪的啦,這班抵達新千歲表定都已經15:05了
根本接不上CI131轉機回台北桃園
感覺改安排中午的JL2712共掛華航才對...?
觀景台開放時間是08:00~20:00
北海道空中系統Hokkaido Air System的ATR42
三架中的第一架編號JA11HC
JA2720不是飛往新千歲機場哦,是飛往札幌丘珠空港(OKD)
本來想訂這航班的順便可以去看看丘珠空港
但怕天氣不好網走破冰船不開,行程多預留早上做緩衝
三架中的第一架編號JA11HC
JA2720不是飛往新千歲機場哦,是飛往札幌丘珠空港(OKD)
本來想訂這航班的順便可以去看看丘珠空港
但怕天氣不好網走破冰船不開,行程多預留早上做緩衝
就放棄搭這班改搭下午的了
咦?!
11:33怎麼會在這邊看到你呢?
富士夢幻航空的ERJ-175,編號JA03FJ
人在現場的時候因為查不到資料,不是很確定但似乎是日本連假期間的包機
旁邊的JL2720旅客正在登機
就這樣直接從航廈內走到ATR42旁邊
看起來ATR準備要出發前往札幌丘珠了
剛好看到機長拿擋風玻璃遮陽板
咦?!
11:33怎麼會在這邊看到你呢?
富士夢幻航空的ERJ-175,編號JA03FJ
人在現場的時候因為查不到資料,不是很確定但似乎是日本連假期間的包機
旁邊的JL2720旅客正在登機
就這樣直接從航廈內走到ATR42旁邊
看起來ATR準備要出發前往札幌丘珠了
剛好看到機長拿擋風玻璃遮陽板
13:01我排第二個報到托運行李,動線是先安全檢查行李後,才前往報到櫃台
經過安檢進到管制區
左邊隱約可以看到北海道航空Air Do的B767-300
昨天搭到六尾彩繪機真的是運氣好
今天是一般塗裝的JA605A
767載客量大,候機的乘客非常多
管制區內還有一家商店(BlueSky)
3號登機門的航班是更晚一點的JL564(共掛航班卡達航空QR6097)
以及躲到旁邊的FDA富士夢幻航空JH7206(原來是包機)
左邊隱約可以看到北海道航空Air Do的B767-300
昨天搭到六尾彩繪機真的是運氣好
今天是一般塗裝的JA605A
767載客量大,候機的乘客非常多
管制區內還有一家商店(BlueSky)
3號登機門的航班是更晚一點的JL564(共掛航班卡達航空QR6097)
以及躲到旁邊的FDA富士夢幻航空JH7206(原來是包機)
晚一點16:30才回去大阪關西
抵達的旅客從二樓到樓下一樓的樓梯旁,有一區單人座位的候機電腦桌
一格一格的一字排開ㄇ字型總共三面,頗有圖書館的感覺
4號登機口則是這次的航班JL2714
共掛航班CI9918
兩大航空各自的閘門,左邊是ANA,右邊JAL
外面航機剛剛抵達,機身簡單寫上J-AIR
抵達的旅客從二樓到樓下一樓的樓梯旁,有一區單人座位的候機電腦桌
一格一格的一字排開ㄇ字型總共三面,頗有圖書館的感覺
4號登機口則是這次的航班JL2714
共掛航班CI9918
兩大航空各自的閘門,左邊是ANA,右邊JAL
外面航機剛剛抵達,機身簡單寫上J-AIR
時間:14:15 - 15:05
機材:JA213J
全場最花俏的FDA
進到機艙,左2右2的配置,總共76席
座位簡單黑色配紅色安全帶
雜誌,安全須知卡,清潔袋
機上WiFi說明卡
但這個WiFi並沒有連接Internet
也沒有飛行地圖
僅提供機內精簡版娛樂系統
有一些影片跟廣播錄音
受限於機艙高度比較低,只有走道能正常站立行走
座位一站起來頭就撞到了
14:15後推前往跑道
14:21到36跑道準備起飛
全場最花俏的FDA
進到機艙,左2右2的配置,總共76席
座位簡單黑色配紅色安全帶
雜誌,安全須知卡,清潔袋
機上WiFi說明卡
但這個WiFi並沒有連接Internet
也沒有飛行地圖
僅提供機內精簡版娛樂系統
有一些影片跟廣播錄音
受限於機艙高度比較低,只有走道能正常站立行走
座位一站起來頭就撞到了
14:15後推前往跑道
14:21到36跑道準備起飛
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