[飛行紀錄]中華航空 CI21 2025/06/08 SEA-TPE 西雅圖-台北 A359

21:10
搭機日的前一天傍晚
把租車開回到西雅圖機場的還車中心

雖然已經是晚上九點
但天空還沒完全黑

整棟租車中心相當龐大
各車行各種車款分散在各樓層都有
還完車來搭免費的接駁巴士前往機場

基本上開往機場分南北兩個航站

部分巴士只停南或只停北
有的巴士則是南北都停
所有的外籍航空公司International Airlines
通通去South就對了

旁邊另外一個看板才是全部外籍航空一個一個表列

但不管怎樣都在南航站

剛好這班是南航站限定的巴士

21:20上車出發

車內行李架超多空間超大
這時間前往機場的旅客比較少
沒幾咖行李

巴士起步後晃啊晃約15分鐘到機場

進來找航空公司櫃檯

剛好右手邊就是華航
其他幾家航空公司如
墨西哥航空
法國航空
達美航空
維珍太平洋

這種高掛看板的方式字很大但其實沒有很好找
遠得要命那邊我近視眼根本看不到啊~

另外一邊還有星宇及長榮

先到華航櫃台速速Check in並託運行李
才不用拖著大包小包

3/1起
華航也跟進
航程中禁用行動電源

華航開的櫃台數並沒有很多
依序有商務艙及各種會員卡籍
豪華經濟艙
自助網路報到

以及左手邊幾個經濟艙
櫃台負責的地勤人力相當充足
其實很快

雖然已經先在網路上報到
並用最快的速度選位
但無奈與去程時相同情況
超優惠的票價只能選最後剩餘的座位
全家的位子相當分散
地勤處理了一陣子後好像也沒什麼好辦法

22:00拿到登機證
咦?華航到底是幾點開櫃的...
竟然三小時前就報到完成拿到登機證...

解除了大包小包的行李
敏捷+10
比較方便到處晃晃

星宇櫃台

22:24晚上總共有三家航空公司共4班飛往台北
再加上適合轉機下午出發的達美
最高可能一天總共5班

西雅圖-台北航線近期運量真的是相當誇張

(華航沒有daily,長榮的第二班也沒有daily)

話說,SEA機場的全名是
西雅圖-塔科馬國際機場哦

西雅圖機場是個飛鏢型包著一個三角形的超大停車塔
空側再額外長出幾個衛星航廈

抵達層很多旅客都在領行李

機場建築物本身與停車塔的高度不一致

抵達區外面的巴士站牌排隊排超級長
都是要搭接駁車去租車中心停車場的旅客

SEA不愧是Delta達美的大樞紐Hub啊...

安檢前大大的92 of 100 years看板

23:15過安檢

23:26進到管制區
這時間出發安檢相當迅速

這時間旅客不多

但一些餐飲咖啡店還有營業

剛好華航組員過完安檢
連查看登機門都不用了就跟著走XD

再次確認今天CI21在S10登機門

跟著走
到地下去搭衛星航廈電車

這邊沿路上的一些店家則是已經打烊

登機門不但分ABCD還分南北N及S
不在A區搭機的話通通去搭電車吧

地下電車的多媒體螢幕有多國語言

抵達S航廈(S Gates)

旁邊有西雅圖機場地下電車的地圖

從地下電車搭手扶梯往上
回到S區登機口

相較於其他區域的冷冷清清
這邊店家都有開
旅客也很多(光是飛回台灣就4班廣體機)

上來旁邊就是S10華航的登機口

各區牌子都就定位

想搶頭香可以現在就開始排XD

為了不要讓路過的旅客跟排隊旅客打架
排隊中間是斷開預留空間及通道的

對面還有S12登機門
是星宇航空的JX31

另外一邊則是長榮超狂雙航班
S16是01:50起飛的BR25每天一班

S15是00:50起飛的BR23每周三班(偶有季節性調整)

其實S區的餐飲算少,主要都是賣紀念品跟高級禮品

飲水機是感應式的
感應到有寶特瓶後自動出水

搭電梯往下只有一個The Club Sea貴賓室

基本上所有外籍航空在這邊就是只能搭配這間貴賓室了

手提行李磅秤是超傳統的買菜秤XD

尺寸則是各航空公司都差了那麼一點點
如果要買新的登機箱
還是小一點的比較保險

日期：2025/06/08

航班：CI-21
時間：01:10 - 05:05 (+1日)
機材：B-18905 (C32W31Y243)

旁邊的星宇登機順序2~5區
已經出現Zone4的輪椅旅客排隊中了

00:09
星宇準備登機
華航也開始排隊

大約00:10華航開始登機
先是登機口前短短一小段的商務艙及高卡會員登機

00:20開始
經濟艙的各區旅客像是導遊在帶團或是學校老師帶隊

從旁邊一區接著一區右轉進登機門...
(照片左邊遠處那是Gate S12的星宇)
華航怕有人滑手機不專心直走跑去星宇
還派了地勤看著引導~

排隊動線在登機口前轉了個彎
其實這樣安排蠻不錯蠻有彈性的
不然排得長一定跟星宇打架
(我是說旅客,絕對不是說航線)

00:30
看大多數乘客都登機了

長途飛行偏好晚一點登機

我壓幾乎最後

00:32經過空橋來到機上

艙門邊大大的Wi-Fi Onboard

來到69K座位

座椅上已先放了毛毯跟小靠枕

椅距離膝蓋還有大約15公分以上

靠窗座位雖然要出去洗手間
需要麻煩旁邊的兩位乘客

但與窗戶間的空間可以方便地暫放個人物品

00:52後推

01:03起飛

才剛起飛沒多久
01:30立刻就送來了晚餐宵夜

GFML無麩質餐(無麵筋飲食)

左上角兩格分別是水果及沙拉,以及一塊蛋糕麵包

餐具一樣是餐刀叉子湯匙組

有點清淡的烤雞胸肉

另外有一瓶小小罐的瓶裝水

可以接下來航程中慢慢喝

然後美國時間02:00就睡了

回程的A350-900出乎意料的好睡(?)
幾乎睡到美國時間早晨
剛好趁旁邊乘客都去洗手間的時候
靠窗的我也順路出來跑洗手間

木紋花色正常的多用途洗手間

這洗手槽才算正常
一些新A320neo或新配置的洗手槽已經薄到太誇張了

約10:45空服人員開始準備早餐服務

11:00
送來了GFML無麩質餐

原來前面的宵夜晚餐是第一餐

鋁箔紙上印著這餐則是第二餐2ND
同時先直接給了一杯水

水果有西瓜跟葡萄

蘋果汁

雖然是GFML無麩質餐
但其實就是一般的西式早餐(囧,這幾天吃超膩了...)

原來是果汁都結冰變成冰沙了
難怪先多給了一杯水

大約快12點吃飽後繼續看電影
12:42廣播即將抵達

看AVOD飛行資訊
大致上是從沖繩附近才切回來

美國時間13:13
台灣時間04:13 (+1日)
以下切換用台灣時間

04:17降落桃園機場

04:25停靠空橋陸續下機

04:34下機

停靠在第一航廈的A7登機門

地勤引導需到第二航廈入境哦

轉機旅客則是在T1先完成轉機手續
再去找下段航班登機門

不過走T1或T2轉機其實都可以啦
這是T2的轉機

04:53排入境自動通關

04:55經過證照查驗入境來到行李區,在2號轉盤

行李看板寫陸續抵達
除了與星宇的
JX9安大略共用轉盤外
翻頁還有
CI54布里斯本

BR35多倫多

05:03拿到第一件行李

05:06拿到全數5件行李

第二航廈的抵達航班其實相當不分散
凌晨的北美潮之後,雖然每天班表不一定
但大致要一直要接近中午才有航班抵達

搭上事先預訂的機場接送,速速地趕在上班時間前回家了